روتور چیست؟ در پاسخ به این سوال که روتور چیست، باید گفت که بخشی از انواع الکتروموتور و موتور الکتریکی است که در داخل استاتور شده و در موتورهای الکتریکی نوع ac بر روی شفت قرار دارد. همانطور که از نام روتور پیداست، این بخش ...
WhatsApp: +86 18221755073
روتور ( rotor) یک قطعه متحرک از یک سیستم الکترومغناطیسی در موتور الکتریکی ( electric motor)، ژنراتور الکتریکی ( electric generator) و یا آلترناتور ( alternator) است . چرخش روتور به دلیل تعامل بین سیم‌پیچ‌ها و میدان ...
WhatsApp: +86 18221755073
روتور بخش اصلی و متحرک توربین است که وظیفه آن تبدیل انرژی جنبشی سیال (مثل باد، بخار یا آب) به انرژی مکانیکی است. ... ژنراتور بخشی از سیستم توربین است که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل ...
WhatsApp: +86 18221755073
سرعت چرخش روتور موتور های القایی سه فاز، ثابت است. روتور یا همان قسمت دوار موتورهای الکتریکی با سرعت ثابتی می چرخد. موتورهای القایی کاربرد بسیار زیادی دارند.
WhatsApp: +86 18221755073
روتور و استاتور ۲ عضو اصلی موتور الکتریکی و اساس کار آنها. برای اینکه با اساس کار موتور های ac آشنا شویم ابتدا باید بدانیم اجزای سازنده آن یعنی روتور و استاتور چیست؟
WhatsApp: +86 18221755073
موتور الکتریکی DC shunt موتوری است که سیم پیچ های آن به صورت موازی به یکدیگر وصل می شوند و ساختاری به نام shunt را ایجاد می کنند. ... همچنین یک روتور داخلی که میدان مغناطیسی دوم را با استفاده از shaft ...
WhatsApp: +86 18221755073
روتور و استاتور از قسمت های اصلی یک الکتروموتور صنعتی هستند. موتورهای AC انواع متفاوت و گوناگونی دارند که شما می‌توانید در همه آنها روتور و استاتور را مشاهده کنید.
WhatsApp: +86 18221755073
در این آموزش پس از بیان مفهوم روتور و جایگاه آن در ماشین‌های الکتریکی، به بیان کاربردها و مزایای آن می‌پردازیم. سپس به بیان انواع روتورها و دلایل استفاده از هر کدام می‌پردازیم.
WhatsApp: +86 18221755073
زاویه الکتریکی و زاویه مکانیکی شیارها را برای حالت های ۲، ۴ و ۶ قطب به دست آورید. ... .اونم اینه که از کجا و از کدام فرول تعیین میکنن ،چند دور سیم برای روتور بپیچین و شماره سیم لاک دار رو چطور ...
WhatsApp: +86 18221755073
برای اینکه بتوانی با اساس و مبنای کار در موتورهای الکتریکی بهتر آشنا شویم لازم است تا درباره اجزای داخلی آن به‌ویژه استاتور و روتور بدانیم. این دو بخش به کمک یکدیگر تولید نیروی گشتاوری می ...
WhatsApp: +86 18221755073
ژنراتور سَنکرون یا مولد همزمان (Synchronous Generator)، ماشین جریان متناوب (AC) است که برای تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی (برق سه‌فاز) به کار می‌رود.. در مولد سنکرون، جریان مستقیم (DC) به سیم‌پیچ روتور اعمال می‌شود که ...
WhatsApp: +86 18221755073
نحوه عملکرد موتور القایی. موتور القایی (induction motor) یا موتور ناهمگام (asynchronous) یک موتور الکتریکی AC است که در آن جریان الکتریکی در روتور مورد نیاز برای تولید گشتاور بوسیله القای الکترومغناطیسی از میدان مغناطیسی سیم پیچ ...
WhatsApp: +86 18221755073
الکتروموتور یا موتور الکتریکی، دستگاهی است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند. این وسیله برای تأمین نیروی چرخشی یا حرکت خطی در بسیاری از ماشین‌آلات صنعتی، ابزارهای خانگی و ...
WhatsApp: +86 18221755073
یکی از اصلی‌ترین وظایف یک مهندس برق، توانایی عیب‌یابی موتور الکتریکی و رفع آن معایب است. حرکت نکردن شفت موتور، نویز مغناطیسی، حرکت کند موتور، لرزش الکتروموتور، داغ شدن بیش از حد موتور و نامتعادلی بار مهم‌ترین معایب ...
WhatsApp: +86 18221755073
اگر بخواهیم تعریفی برای روتور چیست (rotor) بیاوریم، باید بگوییم که روتور در واقع یک قطعه متحرک از یک سیستم الکترومغناطیسی در موتور الکتریکی، ژنراتور الکتریکی و یا آلترناتور است.
WhatsApp: +86 18221755073
علاوه بر موارد ذکر شده، در تعمیر موتور الکتریکی پر شدن فاصله هوایی بین روتور و استاتور توسط گرد و خاک که بیشتر در محیط های آلوده اتفاق می افتد، نیز می تواند دلیلی بر درگیر شدن روتور و استاتور ...
WhatsApp: +86 18221755073
در این مقاله به طور کامل با استاتور و روتور به عنوان دو جزء اصلی موتورهای الکتریکی آشنا شوید. عملکرد، انواع و کاربردهای این اجزا را به زبان ساده بررسی می‌کنیم.
WhatsApp: +86 18221755073
کموتاتور با نام فارسی جابه جاگر در موتور ها و ژنراتور های الکتریکی وجود دارد. کموتاتور در سیم پیچ های روتور با تغییر جهت جریان الکتریکی، نیروی چرخشی (گشتاور) را ایجاد می‌کند. در موتور ها، این نیرو به چرخش روتور و در ...
WhatsApp: +86 18221755073
روتور یا آرماتور یک موتور DC شامل هادی های حامل جریان الکتریکی است که به یکدیگر متصل شده‌اند و روی بخش‌های ایزوله شده ی مسی به نام کموتاتور (Commutator) قرار گرفته‌اند کموتاتور اجازه می‌دهد در هنگام چرخش روتور یک اتصال ...
WhatsApp: +86 18221755073
در این مقاله از سایت دوار ماشین پارس به زبان ساده نحوه کار روتور و استاتور و چگونگی تولید گشتاور توسط آنها را با هم یاد میگیریم, مطالب این پست ما را با اساس کار روتور و استاتور و عملکرد آنها در ...
WhatsApp: +86 18221755073
استاتور دارای سیم‌پیچ‌هایی است که با عبور جریان ac از آنها میدان مغناطیسی دوار تولید می‌کنند. این میدان مغناطیسی موجب القا شدن ولتاژ در هادی‌های روتور می‌شود و این ولتاژ و با توجه به مقاومت الکتریکی هادی‌ها جریانی ...
WhatsApp: +86 18221755073
موتورهای آسنکرون نیز به دو دسته‌ی قفسه سنجابی و روتور سیم پیچی شده دسته‌بندی می‌شوند. موتورالکتریکی DC الکتروموتورهایی که با جریان مستقیم (DC) کار می‌کنند و نوع اول موتورهای الکتریکی در ...
WhatsApp: +86 18221755073
موتورهای روتور قفسی. موتورهای روتور سیم پیچی شده یا با حلقه های لغزان . محصول مرتبط: آموزش tia portal . اساس کار و مشخصات فنی موتور الکتریکی القایی . انواع روتور های قفسی و مشخصه های گشتاور – سرعت آنها
WhatsApp: +86 18221755073
یک موتور القایی یا موتور آسنکرون (غیر همزمان) یک موتور الکتریکی جریان متناوب (ac) است که در آن جریان الکتریکی روتور (بخش متحرک) که برای تولید گشتاور مورد نیاز است از طریق القای الکترومغناطیسی از سوی میدان مغناطیسی سیم ...
WhatsApp: +86 18221755073
روتور موتور الکتریکی. روتور قسمت متحرکی است که نیروی مکانیکی را تامین می کند. روتور به طور کلی هادی هایی را نگه می دارد که جریان را حمل می کنند و میدان مغناطیسی استاتور برای چرخش شفت نیرویی به ...
WhatsApp: +86 18221755073
لایه‌بندی‌های هسته آهنی در استاتور و روتور تلفات مغناطیسی را کاهش می‌دهند، در حالی که مس یا آلومینیوم استفاده شده در سیم‌پیچ‌ها و میله‌های روتور هدایت الکتریکی عالی را تضمین می‌کند.
WhatsApp: +86 18221755073
در این دسته از موتورهای الکتریکی، روتور با سرعت ثابت می‌چرخد. سرعت ثابت به این معناست که در اثر تغییر بار مکانیکی شفت، سرعت روتور هیچ تغییری نخواهد کرد. در موتورهای سنکرون، برای راه‌اندازی ...
WhatsApp: +86 18221755073
موتور شار محوری (به انگلیسی: Axial flux motor) (همچنین به عنوان موتور شکاف محوری یا موتور پنکیکی نیز شناخته می‌شود) هندسه‌ای از ساختار موتور الکتریکی است که در آن فاصله-هوایی بین روتور و استاتور، و بنابراین جهت شار مغناطیسی ...
WhatsApp: +86 18221755073
ساختار موتور الکتریکی به طور کلی از دو بخش اصلی تشکیل شده است: یک روتور (قطعه چرخان) و یک استاتور (قطعه ثابت). روتور با چرخش در میدان مغناطیسی باعث ایجاد حرکت می شود و معمولا روی یک شفت قرار دارد.
WhatsApp: +86 18221755073
اگر به ساختار داخلی موتورهای الکتریکی نگاهی بیندازیم، با مدل های مختلفی از انواع روتور مواجه خواهیم شد که هر کدام برای برآوردن هدف خاصی طراحی شده اند.
WhatsApp: +86 18221755073